Расходы водителя такси за смену и месяц: полный список

Когда считают заработок в такси, часто вспоминают только топливо и комиссию. На деле статей расходов больше, и часть из них проявляется не каждую смену, а раз в месяц или реже — из-за этого их легко упустить при быстром расчёте.

Ежедневные расходы

Каждую смену повторяются три статьи:

• Топливо или газ — самая заметная статья, зависит от пробега и манеры вождения
• Мойка — салон и кузов, если делать регулярно, а не раз в неделю
• Аренда — суточная ставка идёт независимо от числа выполненных заказов

Расходы на своё авто, о которых забывают

На своей машине к топливу добавляются износ шин, более частая замена расходников из-за интенсивного пробега, амортизация самого автомобиля. Эти расходы не видны каждый день, но реальны: машина в такси изнашивается быстрее, чем в обычном личном использовании, и стоит закладывать их в расчёт хотя бы приблизительно.

Комиссии и налог

Проценты удобнее держать перед глазами одним списком:

• Сервисный сбор агрегатора — 22–25% с каждой поездки
• Комиссия парка — от 5%, если работаете через парк
• Налог самозанятого — 4% или 6% — 4% с поступлений от физлиц, 6% от юрлиц; фактически чаще 6%, так как агрегаторы выступают как юрлица

Эти проценты стоит вычитать сразу, а не в конце месяца одной суммой — так виднее реальная маржа с каждой поездки.

Разовые и сезонные расходы

Раз в год — техосмотр и продление ОСАГО, если авто своё. Зимой — шиномонтаж и стеклоомывающая жидкость расходуются быстрее. Мелкий ремонт по мере необходимости — предсказать точную сумму сложно, но разумно откладывать небольшой резерв, а не тратить всю выручку сразу.

Как считать, чтобы не обманывать себя

Удобнее всего фиксировать расходы по категориям хотя бы примерно раз в неделю, а не пытаться вспомнить всё в конце месяца. Так видно, какая статья расходов растёт быстрее выручки, и есть время скорректировать график или маршруты, а не удивляться низкому остатку постфактум.